Mein Daily-Driver

Nur zu oft wird er vergessen oder zu wenig gelobt. Der Daily-Driver!

Unsere US-Cars dürfen bei nassem Wetter drinnen in der Wärme und Trockenheit bleiben während
die Daily-Driver immer arbeiten müssen. Deshalb "ehre" ich hier meinen Daily und
zeige gleichzeitig die Geschichte meiner früheren Autos auf. Es waren nicht wenige,
aber man muss alles probiert haben um zu wissen was gut ist.

Dieser Fiat Doblo macht die Arbeit während der Pontiac im trockenen sein darf.

Vorher hatte ich mich durch eine lange Reihe von Gebrauchtwagen
und auch zwei Neuwagen gekämpft. Die Highlights habe ich hier aufgelistet.


Der blaue Punto war toll. Allerdings wurde er mir zu klein für den Job.

Der Corsa musste wegen aussergewöhnlich vielen Reparaturen dem Punto weichen.

Der Agila läutete 2008 eine neue Ebene von Geschäftsauto ein. Leider stellte
sich die Sitzposition für mich als ungeeignet heraus.

Der BMW 320i (E30) ist sogar doppelt vorhanden. Leider endete der erste
durch einen unverschuldeten Unfall auf dem Schrottplatz.


Der zweite E30 hat mich 42'000 Km begleitet und wurde bei 280'000 Km ausgemustert.




Auch zwei Ford Sierra gehörten zu meiner Vergangenheit. Der Kombi hat sich mit
einem Automatikschaden verabschiedet, die Limo wurde in einem Winter kaltverformt.


Natürlich durften ein paar US-Cars nicht fehlen. Dabei war dieser Buick Century 3.8l.
Leider konnte Wasser durch eine rostige A-Säule das Steuergerät zerstören.


Die unterste Schublade habe ich mit dem Renault 5 1.4l erreicht. Es gab in meinem
Leben kein Auto, dass eine ähnlich mieserable Qualität aufwies.


VW Scirocco GTI mit Baujahr 1983. Das war noch Leistung satt ohne Kat.


Audi Coupé GT von 1987. Der 5-Zylindermotor hatte einen einmaligen Sound.


Mitsubishi Lancer 1.5 GLXi (mein erstes eigenes Auto und mein Prüfungsfahrzeug)

So, das waren die Highlights meiner Auto-Vergangenheit.